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侃当年台海空战 老兵
这一仗大陆打得很窝囊。空18师52团8架歼5对台湾4架F-86，结果8号机被击落，飞行员赵清洁牺牲；7号机中弹31发，被飞行员韩玉砚奇迹般飞回。当时双方报的战果是：台湾称击落5架米格17；大陆称击落1架F-86。实际上，双方12架飞机杀得昏天黑地，被击落的只有1架歼5！ 16时28分，空18师52团8架歼5依次起飞训练，编成左梯队出航。 16时39分，到达第一点丰顺，绕过一片积雨云。 16时42分，转弯改航向95°，向虎头山方向飞。 16时45分，师指挥所假设情况通报空中：“正前方150公里有敌机8架，注意警戒。” 领队长机遂令全体打开瞄准具，开始目视搜索。 16时51分时，大陆福建前线空军侦听台听到台湾空军的空地通话。对方空中报告：“发现共机4架。又发现4架。在270°方向，距我48公里。” 侦听台立即向师指报告。谁料，值班师副参谋长认为是对方在海面上空的正常活动，竟既未向空中通报，也未作任何处置，而是死板地执行原定训练计划，还询问空中带队长机——52团团长沈科：“你左下方是漳浦，右下方虎头山，看到没有？注意识别地标！” 此时，歼5机群正在左转，飞行员们全都聚精会神注意转弯中的队形保持，并按照地面指示认真地观察地形地标，完全忽略了警戒和搜索。 转到航向350°，改平坡度，耳机里突然传来3号机——团射击主任李满田报警：“注意，二中队后面有4个！”。 1号长机沈科扭头一看，惊出一身冷汗：4架F-86已占据后面有利阵位，距离仅300-400米，阵阵弹雨划着一道道亮光已倾泻向编队后尾的7、8号机！ 这时的时间：16时57分，地点：漳浦西南20公里上空。 沈科因麻痹大意，连抗荷服都没穿，实际上已自废武功。想躲闪、反击，可一做大动作就黑视——啥也看不清。 本来，那4架F-86并无偷袭计划，是掩护金门运输的，无意间看到8架歼5，带队长机孙嗣文少校，就率领2号机陆养仲少尉、3号机林文礼上尉、4号机刘心业中尉，悄悄躲进云层，从后面逼近，突然袭击，以少打多。 这4个台湾飞行员技术都不错，当时最有名的是孙嗣业，他被称为台湾空军中第一个击落米格15的飞行员，但后来更有名的则是林文礼，他做到了台湾空军总司令。 按台湾的说法，一开战就打掉共军两架，接着又接连击落3架，共军只有3架逃回。其中林文礼1人击落两架，另外3人各击落1架。 事实上大陆8架歼5，只损失1架，其他7架都飞回去了。 台湾怎么会以为击落5架呢？分析一下，很有意思： 孙嗣文和僚机陆养仲前后攻击了8号机赵清洁，并击落了他。于是，孙和陆都记录自己击落1架，战果是重叠的。 其他3架，实际上打的都是7号机韩玉砚，他被“击落”3次。 这一仗到底是怎么打的呢？ 首先4架F-86分2组，同时攻击歼5编队的7、8号机。 林文礼攻击的是7号机韩玉砚。 眼看着韩玉砚中弹冒烟，迅速丧失高度。 林文礼认为已把韩玉砚打下去了，所以很自信的记录自己击落1架米格17。 40多年后，韩玉砚向采访他的解放军作家沈卫平描述当时的情况： 机身猛一抖动，看到机翼上已经中弹。迅速动了动操纵杆，还好，飞机还听使唤，就大速度俯冲，摆脱后，稍带机头作右上升转弯。 突然看到，左前上方1架F-86，在目测约500米距离上，昂起机头射击，没中。 这里要说明一下，歼5和它仿制的母本米格17F及其前身米格15一样，装两门23炮、1门37炮，两种口径炮的初速和弹道差异较大，瞄准具无法协调，校准调试只能取中间值，结果400米外弹着点就偏散了，37炮上偏，23炮下偏，就是瞄上了也很难命中。何况，韩是个新手，瞄准射击技术本来就不高，当然打不中。 （许多曾遭米格15、17和歼5攻击的对方飞行员回忆：看到37炮弹从上面飞过，23炮弹从下面飞过。大陆空军总结经验后，强调射击距离要压缩到400米内。有的飞行员为确保命中，甚至逼近到300米内开炮，但这样要冒撞上目标或被爆炸碎片击中的危险！所以后来设计的米格就只用1种口径的炮，以方便瞄准具校准。F-86因6挺点50寸机枪和瞄准具匹配好，在1000米外仍能较准确地密集射击。） 韩打的应该是台湾的1号孙嗣文少校，他刚攻击完大陆的8号机赵清洁。
其实，韩根本没察觉有人朝他开炮，因他大角度仰射，后坐力使本来在设计上稳定性就差的歼5进入了螺旋。 韩回忆： 开炮后，飞机骤然失速，先是荡秋千似的摇晃摆动，继而进入螺旋，像一只转圈的陀螺，从12000米高度跌落。 那时还没飞过如何改出螺旋，被强大的惯性旋扭力甩得眼珠凸突，四肢麻木，血冲脑颅，仿佛要炸开似的，难受无比。高度表指针从12000米直降至7000…… 幸好，记忆还没被甩乱，按教员所讲的方法，蹬满舵，推驾驶杆，试着改出，但一遍、两遍，均不成功。最后，索性双手抱杆，猛推到底，飞机终于停止了不可操纵的旋转，进入了一种垂直坠落状态。心说“有门”，连忙将杆稍稍回拉，飞机猛一顿，机翼重新产生升力，逐渐恢复正常俯冲，从未飞过的课目，居然七弄八搞地飞出来 刚改出螺旋，还没来得及高兴，机身突然猛抖，又挨打了，这回伤得不轻，座舱盖反光玻璃中弹，碎片打在脸上，座舱里充满了12.7毫米机枪子弹崩出的蓝色烟雾；座椅后防护钢板被打坏，冲击气浪横拍过来，脖根像被棍棒猛力抽打了一下，一阵麻木；机翼上弹洞累累…… 攻击他的又是那位林文礼，韩这时已抛掉了副油箱，模样有些改变。林文礼没认出这就是刚才报称已击落那架歼5，所以他记录自己又打下1架米格17。 刚改出螺旋，还没来得及高兴，机身突然猛抖，又挨打了，这回伤得不轻，座舱盖反光玻璃中弹，碎片打在脸上，座舱里充满了12.7毫米机枪子弹崩出的蓝色烟雾；座椅后防护钢板被打坏，冲击气浪横拍过来，脖根像被棍棒猛力抽打了一下，一阵麻木；机翼上弹洞累累…… 攻击他的又是那位林文礼，韩这时已抛掉了副油箱，模样有些改变。林文礼没认出这就是刚才报称已击落那架歼5，所以他记录自己又打下1架米格17。 韩回忆空战之后返回基地时的那段经历也很惊险： 返航途中，机头越来越沉，操纵越来越困难，高度不可控制地从4000米掉到了1000，但总算撑到了机场上空， “我是7号，我是7号，请求着陆。”远远的看到了塔台和旗杆上飘扬的五星红旗，韩眼眶有些湿润。 “对准跑道，可以着陆。”听得出来，耳机里塔台指挥员——那个18师副参谋长的声音也有些颤抖。 按常规操作，下降至150米，飞机开始产生大坡度，机头也突然歪出跑道右侧。塔台急令“复飞！” “7号，你的襟翼没有放下来。” “放不下。” “打开冷气开关，紧急投放一次。” “试过了，还是放不下。” “好吧，把油门收死，刹车着陆！” 7号蹬左舵，向左压住操纵杆，努力校正向右倾斜的机身，蹦蹦跳跳地冲上跑道。一个后轮胎已被打爆，剩下一个难以保持平衡，滑跑仅几十米即向右冲出跑道，又跑出几十米，一头歪停在草地上。 战友像潮水一样涌跑过来。 此战，韩玉砚记功并提前晋升中尉。 那4个台湾飞行员回去也受到特令嘉奖，呵呵。 这是1958年台海6次主要空战之一。从此战可见： 一方要“解放台湾，解救处在水深火热中的台湾同胞”，一方“要光复中华，铲除共 产暴 政”，双方的士气和勇气都不错。相比而言，台湾的飞行员更技高一筹，而且积极求战，能主动抓住战机，敢于以少打多。 大陆空军此战的失误主要在指挥员：地面指挥的师副参谋长在接到侦听站报告敌情居然不当回事，造成8对4的兵力优势，还打败仗！空中指挥的团长连抗荷服都没穿，遭袭击无法作大机动，连招架都困难。只有韩玉砚表现优异，几上几下的一通胡搅蛮缠，搅乱了战局，使对方以为击落了大部分米格，心满意足地回去了；使战友们安全撤退。 双方装备各有优劣，总体水平相近。歼5垂直机动好，韩几次历险都是下滑，甚至下坠摆脱险境，然后迅速爬升再战。F-86水平机动好，总能绕到对方后尾有利攻击位置，准确射击，但因12。7机枪弹做空战武器，口径偏小，威力不足，韩的歼5遭3次攻击，中弹31发，穿了100多个洞，仍能飞回基地。 1959年台海还有1次空战，大陆至今没有看到报道，只有台湾的记载。 摘自“新浪论坛” |
